Каркас: Сделан из цельнометаллической (сварной) конструкции. усиленные стационарные стойки штампованные 3мм - ОЦИНКОВАННЫЕ и промежуточные ломанного типа. Передняя стенка сварена из проф. Трубы 25х25 (обрешетка).

Основание: Надрамник 120 мм ГК швеллер, поперечины усиленные из гнутого швеллера 60х40х3 шаг 400мм, обвязочный профиль открытого типа. ОЦИНКОВАННЫЕ.

Ворота: Сварной каркас обшитый транспортной фанерой 6 мм, оцинкованная Пуш фурнитура. оцинкованные петли – 3 шт.
Разгрузки: 2-х сторонняя на стальных направляющих (Крыша и 1 бок – пассажирская сторона). Без натяжителей.

Пол и борта: Фальшборт 400мм транспортная фанера 18мм. На полу 21мм транспортная фанера.

Тент: морозостойкий плотностью от 630 до 650 гр/м. Цвета «Графит», с проклейкой по периметру и мест соприкосновения с каркасом.

Рама: Рама удлиняется на удлиненной вставке 5мм. К. база удлиняется до 5245 Усилитель под кабиной,дублер рамы, конусный усилитель сзади, двойной задний свес.

Дополнительное оборудование:

• Спальник надкрышный
• Бак на 120л. (Алюминиевый)
• Ящик Дакен 600 – 2 шт
• Кр. Запасок – 2 шт

В Комплектацию входит:

• Держатели ворот на пружине.
• Габаритное освещение: 2 белых фонаря спереди, 2 красных сзади, по 4 шт желтых по бокам.
• Крылья цельные на металлических трубах с брызговиком.
• Лестница для входа двойная широкая (оцинкованная).
• Резиновые отбойники. Кольца крепления груза 12 шт. Багор.